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海澜的脾气一向温和，不轻易生气，尤其还是生苏嫂的气，徐娅完全想不到会因为什么事让她大动干戈，所以，她好奇问道，“海澜为什么生气啊？”
苏嫂想了想，这种时候，也没好隐瞒的，坦言，“先生瞒着他动了手术，被她看到了。”
动手术？徐娅有点怔住了，“苏嫂，蓝爷爷他……怎么回事啊？？”
“先生之前得了肺癌，保守治疗后又动了手术，”苏嫂叹了口气，也不知道怎么说，“海澜这孩子重情，知道先生没通知她，所以很自责。”
那可是肺癌啊，不是什么年纪大了的小病小痛啊，徐娅觉得要是发生在自己身上，她也会生气，“苏嫂，那蓝爷爷现在怎么样了？”
苏嫂粗略的说了一些，拜托徐娅好好劝劝海澜，就挂断了电话。
……
随后的几天，海澜不是窝在公寓，就是去深航进行模拟驾驶舱训练。
任何一家航空公司，都会拥有模拟驾驶舱，但深航拥有目前所有机型的模拟驾驶舱，包括国内自主研发的机型，而且，她还从白寒枫嘴里知道每一部模拟驾驶舱价值两千万美金。
不愧是出手最大方的航空公司，当然，这些投入很值得。
作为专业的飞行员，一定要熟悉机上所有紧急应变措施，而这些紧急应变措施，不方便在真实的飞机上做训练，所以就只能依靠模拟做脸机舱。
航空研究是一项耗资庞大、变量参数繁杂的大型工程，如何保障其人员与设备的安全，是首先要考虑的问题。
随着虚拟仿真技术的成熟，其经济、安全与可重复性等优点被广泛认可，有助于弥补真实试验的各种局限，从而大幅提高效率与探索能力。
模拟驾驶舱完全一比一真实的飞行模拟驾驶舱，驾驶操作感与真实飞机无异，只有一个模拟舱，一比一的比例和真正的驾驶机舱一摸一样。
在模拟驾驶舱中，可进行专业级飞行员的驾驶实训模拟包括起飞、加速、颠簸、巡航等动态过程的实时渲染，帮助熟悉机舱内外场景，为飞行员的安全学习提供可靠基础。
此外，模拟驾驶舱可以建立仿真度极高的飞行体验舱，从视觉、听觉到震动感模拟飞机的起飞、滑行、飞翔、降落等整个飞行旅程。远景浩瀚广阔，近景精细考究，打破飞行视觉局限，地形面貌和植被均可清晰呈现。
除此之外，模拟驾驶舱还可模拟飞行过程中的突发故障与紧急事件场景，训练飞行员、空乘人员等的操作技能与面对危机的反应能力。设备还支持对飞机制造工程的虚拟仿真演示，可从各角度与距离观察机体的装配，提供飞机维修的可视化方案。
模拟驾驶舱是真来训练飞行员十分重要的一种方式，操纵系统、仪表系统、开关按键，包括打开感应灯时模拟机舱内的提示音，所有的体验和操作都和真正的机舱分毫不差。
超180度高清投影的视觉效果系统，与真实飞机相同的驾驶舱布局，与现实世界相同的视景系统，机场、灯光、城市、建筑、山川河流都一一还原，仿佛身临其境，代入感满满。
深航的模拟驾驶舱安装了国内外多个机场的地貌和地形视景数据库，只需要在系统里输入代码，就可以随时切换不同城市的不同机场。
所以，刚进入深航的飞行员，首先要学习所有公司的标准操控程序，熟悉之后才会学习应变程序。
海澜在进入模拟驾驶舱后，沈司桥走了进来，“现在，我来考考你，准备好了吗？”
“准备好了。”海澜坐在驾驶位上，点了点。
沈司桥在控制面板上操作了一番，坐在副驾驶上。
“Siri717，风向090，风速15里，07右跑道，许可起飞。”
“许可起飞，07右跑道，Siri717。”
“预备没问题。”
“风速18里。”
“检查了。”
“V1。”
“VR。”
“换高档速。”
“正在爬升，换高档速。”
操控结束后，沈司桥点了点头，“不错，接下来是侧风降落。”
看着海澜跃跃欲试，沈司桥不疾不徐的开口，“一般而言，三级飞行员在训练期间最大侧风速是15里，当到了一级飞行员时，最大侧风降落可以达到30里，当然，你应该知道，二十几三十海里的时候，需要很多技巧。”
侧风降落，是指飞机在机场跑道有侧风的情况下降落。
在强烈侧风之下进场降落，是民航飞机其中一种最复杂和危险的飞行动作，因为侧风会把飞机吹离跑道的中线，因此飞行员必须调整飞行的方向加以补偿。
专业的飞行员会根据不同的情况，采取不同的技术。
海澜了然，点了点头，“明白。”
“好，听着，Siri717风向030，风速20里，